德国铁路交通发达，火车是往返德国各大城市乃至欧洲其他国家最好的选择。
德国城市火车通勤时间图
德国铁路线路图，这张图标明了德国主要城市之间火车通勤所需要的时间。
柏林到汉堡：1小时40分钟。
柏林到法兰克福：3小时55分钟。
柏林到慕尼黑：4小时30分钟。
柏林到科隆：4小时20分钟。
汉堡到法兰克福：3小时40分钟。
汉堡到慕尼黑：6小时。
此外也能看到德国城市到周边邻国城市坐火车所需要的时间。
柏林到布拉格：4小时05分钟。
慕尼黑到布拉格：6小时。
慕尼黑到维也纳：4小时。
法兰克福到布鲁塞尔：1小时05分钟。
法兰克福到巴黎：3小时55分钟。
科隆到阿姆斯特丹：1小时50分钟。
认识德国铁路
德国绝大多数铁路由国有的德国铁路股份公司(Deutsche Bahn AG)所有，中文网络一般简称为“德国国家铁路”、“德国铁路”或者“德铁”。
德铁是欧洲最大的铁路运输企业，在2024年财富500强里排名第274位。
走进德国城市的火车站，德铁的 DB 商标随处可见。德铁的 APP 叫 DB Navigator，一般直接搜 DB 就能找到。
德国铁路车种分类
德国列车种类繁多，为了便于理解，我分成三大类：高速列车、区域列车和跨境列车。
1、高速列车
高速列车连接主要的大中城市。正如中国的动车和高铁都可以归为高速列车，德国的高速列车同样按照速度不同分为两档。
城际特快(ICE)：Intercity Express，相当于中国的高铁，时速最高可达330公里，连接德国主要枢纽城市。德国高铁网络也扩展到了周边邻国，巴黎、维也纳、哥本哈根、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、柏林、苏黎世等城市都和德国有高速铁路连接。
城际列车(IC)：Intercity，比城际特快(ICE)少了个代表“快”的E，时速最高200公里，当然价格也比 ICE 要便宜一些。大致可以理解为是中国的动车。
2、区域列车
地区列车是连接德国中小城镇和村庄的地区间短途列车，速度较慢，每站都停，是组成德国铁路网的毛细血管。
根据速度不同，区域列车分为4种。
区间快车(IRE)：Inter Regional Express，在跨州的城镇间开行，但速度比城际特快和城际列车慢不少，略相当于绿皮车。
区域快车(RE)：Regional Express，在同一个州的城镇间开行，多为双层列车。
普通区域列车(RB)：Regional Bahn，停靠站更多，速度更慢，没有一等座，只有二等座。
市郊列车(S-Bahn)：Schnell Bahn，连接城市和周边的郊区城镇。S-Bahn 名义上属于火车，实际上也是德铁运营，但其实更像是城市轨道交通。Schnell Bahn 的字面意思是“快速铁路”，不妨简称为快铁。
3、跨境列车
跨境列车，就是跨越国境的国际列车。德铁自身有开往邻国的跨境列车，周边国家同样也有把列车开到德国境内或者过境德国。
关于欧洲跨境列车的详细情况可参考欧洲跨境长途列车完全攻略这篇文章，这里简单介绍一下在德国常见的跨境列车种类。
欧洲之星：通过英法海底隧道把伦敦和欧洲大陆主要城市连接在一起的高铁线路。在德国的主要站点是科隆火车总站 Cologne Hbf；多特蒙德火车总站 Dortmund Hbf；杜塞尔多夫火车总站 Düsseldorf Hbf；亚琛火车总站Aachen Hbf；杜伊斯堡火车总站 Duisburg Hbf。欧洲之星官网链接
欧洲城际列车(EC)：全称 EuroCity，是欧洲各国的铁路部门在1987年共同推出一种跨国国际列车类别，不同国家统一都用这个名称，挂上EC编号的列车需要遵循一定的标准，比如列车员要会几种通用语言，对准点率也有一定要求。
欧洲夜车(EN)：全称 EuroNight，是欧城列车的夜间版本，在早6:00到晚12点间运行。瑞典国家铁路公司(SJ)运营从瑞典斯德哥尔摩直达德国柏林中央车站的 EuroNight 跨国长途夜车，每日一班，全程接近16小时；此外瑞典国铁每天还有多趟到柏林的中转列车。瑞典国铁 SJ 官网链接
Snälltåget 夜行列车：Snälltåget 是瑞典一家小型铁路公司，运营从瑞典斯德哥尔摩出发、途经马尔默和哥本哈根、最终到达德国汉堡和柏林的国际夜行列车，Snälltåget 官网链接
ÖBB Nightjet：奥地利联邦铁路公司(ÖBB)运营的夜行列车服务，以奥地利、德国、意大利三国为中心，辐射到周边其他国家。在德国境内涉及的城市有柏林、汉堡、科隆、法兰克福和慕尼黑。ÖBB Nightjet 官网链接
欧洲卧铺列车(ESL)：European Sleeper，一家新创立的比利时荷兰合资公司，目前只有一条线路，从布鲁塞尔南站(Brussels Midi)出发，途径阿姆斯特丹和柏林，终点是布拉格中央火车站(Prague Main Station)，每周开行三趟列车。欧洲卧铺列车官网链接
德国铁路车票类型
在欧洲买火车票，虽然各种 OTA 平台也可买票，但还是推荐尽量到各国铁路官网上买。德铁官网英文网站链接
欧洲火车票价和机票一样浮动较大，一般来说票价受两个因素影响。首先是时间，越早买票越便宜，确定行程后一定要尽早购买，临近日期购买往往是天价。其次是灵活性，价钱越便宜，退改签的限制越多，可谓以金钱换弹性。
德铁主要有三种票价，分别是 Super Saver Fare (Super Sparpreis), Saver Fare (Sparpreis) 和 Flexible Fare (Flexpreis)
1、Super Saver Fare
最便宜的票价类型，适用于ICE、IC和EC列车。
退改签：绑定预订的具体车次，不能更换到其他车次；不可退票、不可改签。
城市交通：不包括City Ticket（城市交通票），如果需要市内公共交通，需要额外购票。
2、Saver Fare
价格比 Super Saver Fare 略高，适用于ICE、IC和EC列车。
退改签：同样只能乘坐预订的具体车次，不可更换。在乘车前一天可以退款，手续费10欧，原车费扣除手续费后会以代金券形式返还，代金券有效期三年。
城市交通：不包括City Ticket（城市交通票），如果需要市内公共交通，需要额外购票。
3、Flexible Fare
全价票，因为价格很贵，所以灵活性很高。
灵活乘坐：可乘坐预订车次以外的其他车。如果预订的是ICE则几乎可乘坐同线路的所有车型车次，如果预订的是IC/EC车次则可乘坐同线路除ICE以外的所有车型车次。
100公里以下线路必须当天乘坐，如果是100公里以上线路，还可以中途下车，在第二天乘坐余下路段。如超过100公里，通常会包含 City Ticket，可在出发城市和目的地城市的市区公共交通中使用。
退改签：开车前8天免费退票，开车前7天退票收10欧手续费，开车后退票收30欧手续费，余款以代金券形式发放。
坐火车常用的德语单词
Bahnhof 火车站
Hauptbahnhof 火车总站
Wartesaal 候车大厅
der Fahrkartenautomat 自动售票机
Abfahrt 出发
Ankunft 到达
die Bahnhofshalle 车站大厅
der Bahnsteig 站台
die Gepäckaufbewahrung 行李寄存处
Fahrplan 时刻表
Fahrpreis 票价
Ermäßigung 优惠
Reserviert 已订位
die Rolltreppe 自动扶梯
Schließfach 行李保管柜
das Gleis 轨道
die Schiene 铁路
Fahrschein/Fahrkarte 车票
Wagennummer 车厢号码
Erste Klasse 一等车厢
Zweite Klasse 二等车厢
Liegewagen 躺椅车厢
Schlafwagen 卧铺车厢
Großraumwagen 座席车厢
Speisewagen 餐车
Anschluss 中转，转车
Nichtraucher 不吸烟者
Raucher 吸烟者
Kein Trinkwasser 非饮用水
der Schaffner 列车员，乘务员
der Lautsprecher 广播，大喇叭