多瑙河是欧洲第二大河，发源自德国，最后注入黑海，流经匈牙利将其分为东西两部分。

布达佩斯旧时也是依多瑙河分为布达区与佩斯区，其河道宽度大约300公尺左右，为了连接东、西两区，桥梁是必须的基础建设，也因此在多瑙河有许多大桥横越。

在旧城一带的几座大桥，因为其历史悠久且充满设计感，成为了著名的地标景点之一。

1、塞切尼链桥 Széchenyi Chain Bridge

塞切尼链桥是布达佩斯最古老、最著名且最具标志性的桥梁，横跨多瑙河，连接布达和佩斯。它全长375公尺，宽度14.8公尺，始建于1839年，于1849年正式完工。

链桥的名字来源于主要资助者伊斯特万·塞切尼伯爵（István Széchenyi），他因未能见到病危的父亲而决心修建这座桥。5000福林纸币的头像也是塞切尼伯爵

链桥由英国工程师威廉·克拉克（William Tierney Clark）设计，是一座以链索为骨架的三孔铁桥，中央跨度达203米，是当时世界上跨度最大的桥。

桥头两端各有一对狮子雕像，象征着匈牙利人民的不屈精神。二战期间，链桥被德军炸毁，战后于1949年重建。如今，塞切尼链桥不仅是布达佩斯的交通要道，更是城市的象征，夜晚亮灯后更是美轮美奂。

塞切尼链桥是连接西岸的布达城堡与东岸的圣伊什特万圣殿之间的桥梁，两侧都有著名景点，因此双向随便拍都美。

 2、伊丽莎白桥 Erzsébet Híd / Elizabeth Bridge

伊丽莎白桥又称茜茜公主桥，是为了纪念奥匈帝国皇后伊丽莎白（茜茜公主）而建，位于多瑙河布达佩斯段最狭窄的地方，跨度为290米。

最初的伊丽莎白桥建于1898年至1903年间，但在二战期间被德军炸毁。直到1964年，这座桥才被重建，新桥比旧桥宽10米，使用了旧桥的桥桩。

伊丽莎白桥的装饰照明由日本设计师设计，日本还承担了一半的费用。桥的设计灵感来源于科隆的米尔海姆桥。

如今，伊丽莎白桥是布达佩斯的重要交通枢纽，连接了布达的盖勒特山脚和佩斯的3月15日广场。

3、自由桥 Szabadság Híd

自由桥位于布达佩斯市中心东南部，连接佩斯和布达。它建于1894年至1896年，采用仿链式桥梁设计，长333.6米，宽20.1米。

桥柱上有四个装饰着Turul铜像的顶端，这些铜像代表了古代匈牙利神话中的猎鹰。

自由桥最初以奥匈帝国皇帝弗朗茨·约瑟夫一世的名字命名，他亲自出席了开幕仪式并安装了最后一个银铆钉。

如今，自由桥是布达佩斯的重要交通通道，连接了盖勒特广场和Fővám广场。

4、多瑙河沿岸景色

多瑙河除了布达区与佩斯区的著名古迹以外，沿着多瑙河两岸欣赏对岸的风景，不论白天晚上都别有一番风味，这里也特别拉一个主题出来介绍它们。

布达侧的多瑙河沿岸，相对比较单调一些，但这一侧有长长的人行道与自行车道，相当适合散步，这侧的电车轨道旁有一长排的板凳，散步累了随时都可以坐下来休息。

佩斯一侧则可以看到布达区的所有名胜古迹。